Sunday,09,August,2015,13:32:52:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 15.2.0.0
Версия данных: 20150321
VIN: ___________5353 Номерной знак:
Пробег: 244610km-151993mi Номер ремонта:
Шасси: 5N (7N0)
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 22 25 42 44 46 52 53 56 62 72
VIN: ___________5353 Пробег: 244610km-151993miles
01- Электроника двигателя — Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы — Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности — Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: OK 0000
22- Электроника полного привода — Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер — Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя — Статус: OK 0000
44- Усилитель руля — Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз — Статус: OK 0000
56- Магнитола — Статус: содержит неисправности 0010
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: OK 0000
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя (CAV) Label: 03C-906-027-CAV.clb
Part No SW: 03C 906 027 BL HW: 03C 906 027 F
Компонент: MED17.5.5 G 8011
Ревизия: LAH13— Серийный номер:
Кодировка: 0000172
Мастерская #: WSC 66565 257 00032
VCID: 6CDC38A94FA32858AF-8039
Неисправности не найдены.
Готовность: 0010 0100
——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы
Не может быть достигнуто
——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 EA HW: 5K0 907 044 EA
Компонент: Climatronic H17 1010
Ревизия: 00003001
Кодировка: 0000000002
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_ClimaAutoBasis_VW36.rod
VCID: 6ED832A1B1BFDA4881-803B
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 087 M HW: 5K0 937 087 M
Компонент: BCM PQ35 H 011 0048
Ревизия: BE011001
Кодировка: 40080838E83712C040080081B40087AC47703088537D8D605C8868000040
Мастерская #: WSC 00193 935 94064
VCID: 3F86BFE5AE5563C05A-806A
Подсистема 1 – Part No: 5N1 955 119 A Label: 1KX-955-119. CLB
Компонент: WWS 280610 03 32 0010
Кодировка: 009795
Подсистема 2 – Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG. CLB
Компонент: RLS 171110 05 54 0403
Кодировка: 07124D
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.55 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 5N0-959-655.clb
Part No SW: 5N0 959 655 R HW: 5N0 959 655 R
Компонент: J234__200 VW10 HI 1918
Ревизия: 22014000 Серийный номер: 003K0PNU1VQU
Кодировка: 0012336
Мастерская #: WSC 04056 056 00200
VCID: 4C9C98292FE3C858CF-8019
Подсистема 1 – Серийный номер: 6332MTS679662860
Подсистема 2 – Серийный номер: 6342MTS680072860
Подсистема 3 – Серийный номер: 6351HTS633TED9KR
Подсистема 4 – Серийный номер: 6361HTS68GD3F9KJ
Подсистема 5 – Серийный номер: 00000000000000000
Подсистема 6 – Серийный номер: 00000000000000000
——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 569 AL HW: 5K0 953 569 AL
Компонент: LENKS. MODUL 016 0140
Ревизия: –X01— Серийный номер: 20140724200293
Кодировка: 5180140000
Мастерская #: WSC 01286 386 08256
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod
VCID: 020076119527CE2875-8057
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5N0 920 872 HW: 5N0 920 872
Компонент: KOMBI H20 0420
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 110F01
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04089
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK35.rod
VCID: 6FE62FA5B6B5D3408A-803A
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 C HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H37 0614
Ревизия: H37 Серийный номер: 311010F1000304
Кодировка: 356002
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3064ECD9630B8CB8D3-8065
——————————————————————————-
Адрес 22: Электроника полного привода Label: 0AY-907-554-V1.clb
Part No SW: 0AY 907 554 D HW: 0AY 907 554 D
Компонент: Haldex 4Motion 0042
Кодировка: 0000005
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 4C9C98292FE3C858CF-8019
——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Label: 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Компонент: IMMO H20 0420
Серийный номер:
Кодировка: 000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03008
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SE25.rod
VCID: 6AD03EB18D573668DD-803F
——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MAX3.clb
Part No SW: 5N0 959 701 E HW: 5N0 959 701 E
Компонент: Tuer-SG 009 2112
Кодировка: 0004286
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3776D7C546655B8092-8062
——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 L HW: 5N1 909 148 G
Компонент: J500__APA-BS KL.285 0802
Ревизия: 1AH03831 Серийный номер: 00103140238701
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3B7ECBF57A4D7FE076-806E
——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MAX3.clb
Part No SW: 5N0 959 702 E HW: 5N0 959 702 E
Компонент: Tuer-SG 009 2111
Кодировка: 0004542
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3874D4F94B7B54F89B-806D
——————————————————————————-
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз
Не может быть достигнуто
——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола (J503) Label: 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 5M0 035 186 AA HW: 5M0 035 186 AA
Компонент: Radio RCD310 016 0049
Ревизия: 00000000 Серийный номер: VWZ1Z2K8564377
Кодировка: 0500040004
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6BDE3BB58AAD2F60A6-803E
——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника задней левой двери Label: 1K0-959-703-GEN3.clb
Part No SW: 5N0 959 703 D HW: 5N0 959 703 D
Компонент: Tuer-SG 007 2102
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 01530 935 1012552
VCID: 3874D4F94B7B54F89B-806D
——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 5N0 959 704 D HW: 5N0 959 704 D
Компонент: Tuer-SG 007 2102
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 01530 935 1012552
VCID: 3972D1FD70714DF064-806C
Конец————————(Elapsed Time: 02:13)————————-
Не все прошивки совместимы, есть для сцепления старого и нового образца Свою залили?
код отмены 21 это: Ход сцепления 5 – превышение времени замыкания К1
Диагностические коды ошибок с расшифровкой на русском языке, для VW, Skoda, Audi, Seat
Здравствуйте.
Вкратце так.
Машина друга, стоит на даче, VW Touran, TSI, бензиновый, 2011 г.в., пробег 93000 км.
Приехал на дачу вечером с утра не завелся, обнаружили не подается топливо в двигатель, в масле бензин. Заменили ТНВД и топливный фильтр, стала заводиться, на холодную хорошо, далее по мере прогрева, постепенно падают обороты и она глохнет. Свечи в черном нагаре, подключили диагностику, показала пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах, заменили 2 катушки, почистили свечи, ничего не изменилось. меняли новые катушки местами, результата ноль.
Подскажите, пожалуйста, в каком блоке у Васи, можно увидеть сколько смеси наливают форсунки?
Вот данные с диагностики:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-027-CAV. CLB
Номер блока управления: 03C 906 027 CS HW: 03C 907 309 B
Компонент и/или версия: MED17.5.5 G01 1673
Кодировка: 0000077
Код мастерской: WSC 01324 020 00200
VCID: 74EC20C91793F0BE80B-8021
3 Найдены неисправности:
Стоп-кадр:
Об/мин: 693 /min
Нагрузка: 17.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 33.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
Стоп-кадр:
Об/мин: 683 /min
Нагрузка: 17.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 38.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Готовность: 0110 0101
Вот еще логи на холостых:
Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 027 CS)
17:08:31 Group 015: Ignition (Misfire Recognition – Cylinder 1-3)
0 Misfire Counter Cylinder 1
0 Misfire Counter Cylinder 2
0 Misfire Counter Cylinder 3
включен Misfire Recognition
17:08:31 Group 016: Ignition (Misfire Recognition – Cylinder 4-6)
0 Misfire Counter Cylinder 4
включен Misfire Recognition
И на оборотах:
Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 027 CS)
17:14:26 Group 001: общее
2280 /min Engine Speed (G28)
63.0°C охлаждающей жидкости температура (G62)
0.0 % Lambda Control Bank 1
00100000 Basic Setting Requirements
17:14:26 Group 015: Ignition (Misfire Recognition – Cylinder 1-3)
34 Misfire Counter Cylinder 1
0 Misfire Counter Cylinder 2
24 Misfire Counter Cylinder 3
включен Misfire Recognition
17:14:26 Group 016: Ignition (Misfire Recognition – Cylinder 4-6)
18 Misfire Counter Cylinder 4
включен Misfire Recognition
И еще
Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 027 CS)
14:57:24 Group 001: общее
0 /min Engine Speed (G28)
51.0°C охлаждающей жидкости температура (G62)
0.0 % Lambda Control Bank 1
00110010 Basic Setting Requirements
14:57:24 Group 002: общее
0 /min Engine Speed (G28)
100.0 % нагрузка на двигатель
31.88 ms Injection Timing
980.0 mbar Intake Manifold Pressure (G71)
14:57:24 Group 015: Ignition (Misfire Recognition – Cylinder 1-3)
0 Misfire Counter Cylinder 1
140 Misfire Counter Cylinder 2
2 Misfire Counter Cylinder 3
блокирован Misfire Recognition
С моим скудным умом, думаю на форсунки, может что еще посмотреть?
Благодарю за помощь.
99% что причина косячный 38 софт в 76 блоке, если что могу обновить ПО)
Подскажите, что еще исправлено, улучшено, в новой прошивке по-мимо ошибки динамика?
Aleksynder, ну как вам помогло? Получилось избавится от ошибки?
Коллеги, посоветуйте, пжлст.
Вопрос-1. Машина ноябрь 2018, меньше месяца до конца гарантии, громкость не трогал, проблему не ловил. Судя по ветке, если отрегулировать громкость – проблема явит себя в полный рост. Вопрос: приносит ли эта прошивка что-то качественно улучшающее работу парктроников, стоит ли моделировать проблему и успевать переналить пошивку до конца гарантии.
Записался на завтра к дилеру, буду благодарен вашим советам.
Как то после поездки там где направления и помывки на даче – проявилось подобное Вашему. Почитал. Оказывается конструкция датчиков напоминает конструкцию динамиков. Вокруг корпуса датчика резиновая обечайка (кольцо м/у корпусом датчика и бампером). При “расклинивании” корпуса датчика (может некий фрагмент камня остался там), он ведет себя таким образом.
Поводил вокруг датчика (по той самой резинке) острой зубочисткой (не повредит краску), протер губкой – дефект исчез. Было через месяц после окончания гарантии. Прошел год. Все норм.
Вдруг оно? ))))
Посмотреть вложение 128066
Посмотреть вложение 128067
Посмотреть вложение 128068
У меня под конец гарантии передние глючить начали.
Дилер диагностикой ни чего не нашел.
После нескольких препираний начали тестировать дедовским методом. Датчики же ультразвуковые )))
Ну в общем нашли датчик который глючит, причём диагностика этого не видит.
Как оформить гарантийный случай не придумали.
начали тестировать дедовским методом. Датчики же ультразвуковые )))
интерсно, почему ошибка не запоминается в блоке?
Решил проверить руками, датчик мертвый, не вибрирует. При этом ошибка не пишется в лог, и не отображается на экране. Интересно норм ли это поведение. Сфоткал для истории скол. Прям вот даже интересно, пробовать ли заявлять на гарантию ) У вас не было сколов при предъявлении?
Купи и если в чёрной пластиковой вставке датчик, то можно менять без снятия бампера, вставка на защёлках аккуратно лопаткой снять и заменить датчик. Датчик однозначно будет под замену и это не гарантийный случай, уже проходил такое только слева передний. Деньги дилеру только занёс за диагностику, хотел на халяву по гарантии поменять но не гарантийный случай.
Как то после поездки там где направления и помывки на даче – проявилось подобное Вашему. Почитал. Оказывается конструкция датчиков напоминает конструкцию динамиков. Вокруг корпуса датчика резиновая обечайка (кольцо м/у корпусом датчика и бампером). При “расклинивании” корпуса датчика (может некий фрагмент камня остался там), он ведет себя таким образом.
Поводил вокруг датчика (по той самой резинке) острой зубочисткой (не повредит краску), протер губкой – дефект исчез. Было через месяц после окончания гарантии. Прошел год. Все норм.
Вдруг оно? ))))
Может быть что и не оно, нужно осмотреть внимательно может даже через лупу на наличие вмятин маленьких-от камешков.
Однозначно не гарантийный случай. У меня были две маленькие точки-вмятинки, карсканер показал передний левый. Хотел поменять по гарантии. Дилерский ОДИС покал что спереди, а какой – левый или правый или центральные не показывает. Осмотрели каждый датчик через лупу и оказался как и показал Карсканер передний левый в пластиковой вставке. Лучше бы к дилеру не ездил, только деньги зря отдал за диагностику. Купил на ззапе за недорого оригинал и сам поменял.
Подскажите артикул датчика на Тигуан 2019, задний. Может есть уже покрашенный или грунтованный.
Последнее редактирование: 16 Дек 2021
Друзья! На своём Тигуане 2018 года я проездил почти 4 года. Никаких проблем не было! Накатал 47 тыс. км. Никаких проблем! А 2 дня назад появилась «Ошибка парковочного ассистента спереди!» . Взял ватную палочку со спиртом, и как следует протёр датчики. Проблема ушла!
Последнее редактирование: 29 Дек 2021
Всём привет, так же как писали выше поехал к официалам, в сервисе сделали диагностику, обновили прошивку бесплатно по гарантии, проблема ушла
Авто куплено в августе 2018 г., две недели назад получил “Ошибку парковочного ассистента спереди”. O BD deleven выявил ” Коды ошибок: B10F514 – Передний динамик парковочного ассистента обрыв цепи/короткое замыкание на массу статически (постоянно) “. Снял динамик, воткнул в разъём сопротивление на 47 Ом 1Вт. Ошибка ушла. Все динамик точно неисправен. Разобрал корпус и вытащил сам динамик. Сопротивление динамика “бесконечность”- точно обрыв. Удалил силиконовый герметик с места припайки выводов катушки динамика. Через увеличительные очки выявил обрыв обоих концов катушки. Нарастил проводник и припаял выводы катушки к выводам динамика. Заизолировал термоклеем “жидкие сопли”. Установил наместо и все заработало.
Если у вас два динамика, то передний расположен за откидным бардачком, что расположен слева от рулевого колеса у левого колена водителя. Откидная крышка извлекается и открывается доступ к динамику. Вытащить можно следующим образом: чуть-чуть поворачивая динамик после извлечения из кронштейна, но предварительно снимите разъем, надавив на фиксатор в передней части разъёма и неотпуская его потянуть разъём вверх. Очень неудобная конструкция для извлечения!!!
Доброго вечера Тов. Тигуановоды!Вот сегодня словил эту ошибку,по заднему ассистенту. Машина 2019 года. Ошибку сбросили,громкость на 4,как и советовали тут. Пока все норм,но думаю прошиваться все таки!Есть,кто поможет с этим?
Ошибки парковочного ассистента сбросили, перепрошивку не делали
зря. перепрошивка снимает проблему. в этой теме всё описано.
если сейчас не будете трогать в меню настройки этого динамика, то тоже проблем не будет.
останется. надо вернуть и сбросить ошибку, чтобы не осталось.
Всем привет. Вот и меня постигла не понятная хрень! Извиняюсь за резкие слова, просто достали поломки в машинах. За последние 2 месяца на двух машинах (Тигуан мой и Гольф -6 жены) одни поломки 🙁
Сегодня утром сталкнулся с такой ерундой:
1) Замигал ЧЕК
2) Загорелся индикатор EPC вроде б
3) появилась детонация двигателя и приличная. В режиме паркинг или нейтраль детонация меньше.
Васей проверил ошибки и получил вот, что:
2 Найдены неисправности:
Стоп-кадр:
Об/мин: 4649 /min
Нагрузка: 71.7 %
Скорость: 57.0 km/h
Температура: 49.0°C
Температура: 13.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.224 V
Стоп-кадр:
Об/мин: 2492 /min
Нагрузка: 76.4 %
Скорость: 37.0 km/h
Температура: 50.0°C
Температура: 13.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.224 V
Понял, что начинать нужно с катушек. Поменя местами катушки 1 и 4 целиндра, Вася теперь выдал такое:
4 Найдены неисправности:
Стоп-кадр:
Об/мин: 768 /min
Нагрузка: 25.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 83.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
Стоп-кадр:
Об/мин: 781 /min
Нагрузка: 26.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 85.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Стоп-кадр:
Об/мин: 785 /min
Нагрузка: 32.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 20.0°C
Температура: 13.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.097 V
Свечи выкручивал, они с нагаром совсем не большим, но внешне в хорошем состояние и сухие.
Подскажите номерок катушек красные от ауди если не ошибаюсь. Мотор 2.0 чип Revo.
Ниже приводится подробная расшифровка кодов ошибок (неисправностей) для автомобилей VAG на русском языке. При возникновении неисправностей диагностические коды ошибок (DTC) сохраняются в электронных блоках управления (ЭБУ) разных систем автомобиля, и после считывания, позволяют найти причину тех или иных неполадок.
Информация полезна для владельцев автомобилей Фольксваген, Шкода, Ауди и Сеат имеющим любой из диагностических адаптеров типа: VAG-Com, VCDS, Вася-Диагност, OBDeleven, Carista OBD2, VAS 5054A и др. позволяющий считывать ошибки VAG. Диагностический адаптер типа OBD2 (универсальный сканнер для разных марок авто) не подходит для этих целей т.к. будет показывать только очень ограниченное количество ошибок не видя остальных. Сканнер OBD2 сможет показывать коды неисправностей стандарта OBD II только из колонки “Код ошибки (OBD II)”.