Нажмите кнопку на пульте ДУ
ЧТОБЫ ВКЛЮЧИТЬ ИЛИ
• Обращайте внимание на индикатор OFF (ВЫКЛ.) на
дисплее пульта ДУ, чтобы избежать неправильного
• Диапазон выбора температуры: 16˚C~30˚C.
• Используя рекомендуемые температуры, можно
сократить количество потребляемой электроэнергии.
Режим ОХЛАЖДЕНИЯ (COOL) : 26˚C ~ 28˚C.
Режим НАГРЕВА (HEAT) : 20˚C ~ 24˚C.
Режим ОСУШЕНИЯ (DRY) : на 1˚C ~ 2˚C ниже
ВЫБОР РЕЖИМА РАБОТЫ
АВТОМАТИЧЕСКИЙ Режим – Для вашего удобства
• Режим работы устройства выбирается в соответствии
с температурой помещения.
Если выбран автоматический режим, устройство будет
работать при стандартной установленной температуре.
Чтобы изменить стандартную установленную температуру,
ажмите для “ ” или для “ ”.
23°C и выше Охлаждение 25°C 27°C 23°C
Ниже 23°C Осушение 22°C 24°C 20°C
Ниже 20°C Обогрев 21°C 23°C 19°C
РЕЖИМ НАГРЕВА – ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ТЕПЛОГО ВОЗДУХА
При работе в режиме обогрева аппарату необходимо
некоторое время, чтобы прогреться. Во время выполнения
этой операции индикатор ПИТАНИЯ (POWER) мигает.
РЕЖИМ ОХЛАЖДЕНИЯ – Для получения холодного воздуха
Чтобы уменьшить потребление электроэнергии при работе
в режиме охлаждения, закройте занавески во избежание
воздействия на кондиционер солнечного света и тепла.
РЕЖИМ ОСУШЕНИЯ – Для уменьшения уровня
влажности в помещении
• Для легкого охлаждения помещения установите
низкую скорость вращения вентилятора.
ВЫБОР СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА (3
• При работе в АВТОМАТИЧЕСКОМ (AUTO)
режим скорость вентилятора внутреннего блока
автоматически регулируется в соответствии с режимом.
НАПРАВЛЕНИЯ ПОТОКА ВОЗДУХА
• Вентиляция воздуха в помещении.
• Если в ОХЛАЖДЕНИЯ/ОСУШЕНИЯрежиме (COOL/
DRY) установлен АВТОМАТИЧЕСКИЙ (AUTO) режим,
выполняется автоматическое покачивание створки
вверх и вниз.
• Если АВТОМАТИЧЕСКИЙ (AUTO) режиму становлен
в режиме НАГРЕВА (HEAT), наклон створки будет
зафиксирован в определенном положении.
НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ ВОССТАНОВИТЬ
СТАНДАРТНУЮ НАСТРОЙКУ ПУЛЬТА
расстояние: 8 м
Дисплей пульта ДУ
F567652_RU_CS4.indd 14 2010-12-20 11:27:04
Техника для кондиционирования марки Панасоник обладает мощным интеллектуальным функциональным наполнением. К числу весомых преимуществ, убеждающих потребителя отдавать предпочтение именно этим кондиционерам, относится система сомодиагностики. Мы расскажем о том, как определяются ошибки кондиционеров Panasonic по характерным кодам.
Из представленной нами статьи вы узнаете, как при выявлении сбоя в работе система управления информирует владельцев о назревающей или уже существующей поломке. Поймете, как диагностируются нарушения в работе, а затем код ошибки транслируется на дисплей пульта или внутреннего модуля.
Наши советы помогут поддерживать идеальное состояние агрегата.
Что представляет собой код ошибок?
В кондиционерах Панасоник реализован хороший набор функций и много автоматически контролируемых систем. Это может быть тонкая очистка воздуха, ионизация атмосферы, уничтожение опасных микроорганизмов и пр.
Автоматика отключает кондиционер, когда ему требуется ремонт или чистка. Новые модели кондиционеров Panasonic имеют развитую систему самодиагностики. По ее результатам система управления выявляет неисправность и сообщает о ее причине на панели управления.
Код ошибки представляет собой мигающее число-буквенное обозначение на панели кондиционера или модуля системы мульти-сплит. Если на дисплее кондиционера загорелся код ошибки, необходимо выяснить, что он означает
В случае серьезной поломки вся работа оборудования может быть заблокирована. Если поломка не влияет на работу системы, сообщение о неисправности будет продолжать мигать во время работы. Если кондиционер или сплит-система выявляет две или больше поломок, сначала индицируется неисправность с большим приоритетом, потом все остальные.
При появлении мигающего сигнала нужно сразу разобраться с причинами сбоя. Нарушений в работе может быть несколько, но активней всего будет отображаться наиболее серьезное
Однако работающий кондиционер при наличии мигающей ошибки — не повод продолжать работу системы. Игнорирование сигнала датчика приведет к усугублению проблемы и, как следствие, к более серьезному ремонту, влекущему большие расходы.
Поэтому при появлении мигающего сигнала нужно как можно быстрее разобраться с причинами сбоя и вызвать мастера для ремонта или, при наличии необходимого опыта и умений, решить проблему самостоятельно.
Если возникнет аварийная ситуация, система самодиагностики кондиционера остановит работу оборудования и отобразит на дисплее код ошибки. При появлении кода ошибки нужно сразу принять меры по чистке или ремонту устройства
Также под крышкой, скрывающей кнопки кондиционера есть клавиша Check, с помощью которой можно увидеть все ошибки в системе, пролистав стрелками «Вверх» и «Вниз». Для сброса критических ошибок необходимо их устранить, после чего они исчезнут с дисплея самостоятельно. Ошибки сбрасываются также после сброса питания.
Ошибки на дистанционном пульте кондиционера
В разных моделях кондиционеров могут быть реализованы разные способы для считывания выдаваемых системой кодов ошибок. Однако всегда на внутреннем блоке будет мигать индикатор таймера. Давайте рассмотрим, как определить код ошибки.
На пульте есть кнопка «check»
Если на пульте управления есть кнопка «check», для считывания ошибок нужно на нее нажать и удерживать около 5 секунд. После этого на экране индикация со значений температуры переменится на существующие коды ошибок.
Для считывания ошибки найдите на пульте кнопку «check». Для того чтобы активизировать ее, нужно нажать и удерживать несколько секунд
Пульт направляем на внутренний модуль кондиционера и кнопками «вверх» и «вниз» листаем журнал ошибок. В тот момент когда на дисплее высветится искомая ошибка модуль кондиционера издаст звук. Необходимо журнал перелистать полностью от первого кода до последнего.
На пульте кнопки «check» нет
Если на пульте кнопки «check» нет, необходимо в течение 5 секунд нажимать и удерживать клавишу установки таймера «вверх». После этого пульт переходит в режим кодов ошибок.
Далее кратковременно нажимаем эту же кнопку и перелистываем ошибки. В момент индикации внутренний модуль также издаст звук. Необходимо полностью пролистать весь журнал ошибок, так как их может быть несколько.
Если кнопки «check» на пульте нет, нажмите клавишу таймера вверх и ожидайте появления кода запрограммированной производителем ошибки на дисплее
В обоих случаях через минуту пульт вернется в обычный режим индикации температуры.
На индикаторной панели
Это стандартный способ для поиска ошибок на новых моделях кондиционеров. На внутреннем блоке находится индикаторная панель, на которой и высвечивается код ошибки. От владельца кондиционера требуется только посмотреть этот код и найти, что он обозначает. В мульти-сплит системах необходимо смотреть наличие ошибок на всех внутренних блоках.
Расшифровка сигналов о нарушении в работе
Давайте рассмотрим, какие коды ошибок кондиционеров марки Panasonic существуют и как по коду найти неисправность.
H00. Никаких проблем в работе устройства не наблюдается.
H11. Отсутствует связь между модулями внешним и внутренним или неисправность плат управления. Если появилась эта ошибка сразу после установки кондиционера, значит, были ошибки в проведении магистрали. Возможно, где-то обрыв. Для диагностики можно проверить все соединения подходящие к платам — не исключено, что где-то на линии плохой контакт.
Дефект платы управления может вызвать появление любой ошибки на дисплее
Если ошибка появилась через несколько лет эксплуатации кондиционера, значит, пришло время менять плату. Нужно выяснить, какая плата вышла из строя — внутреннего или внешнего блока. При появлении ошибки может продолжать работать вентилятор внутреннего модуля.
H12. Суммарная мощность внутренних модулей не соответствует мощности внешнего. Такая ошибка появляется только в мульт-сплитах. Сигнал появляется через 1,5 минуты после включения.
Здесь может быть 3 варианта:
H14. Проблема с датчиком воздуха — датчик фиксирует комнатную температуру выше +46ºС или ниже -56ºС. Это означает наличие обрыва в цепи или случилось короткое замыкание датчика.
H15. Проблемы с датчиком температуры компрессора. Те же самые проблемы, что и с датчиком температуры — или оборвалась на каком-то участке цепь или случилось короткое замыкание.
H16. Фиксируется низкое потребление тока внешним модулем.
Падение потребления может происходить по нескольким причинам:
H17. Аналогично H14, но применительно к внешнему блоку — поломка датчика температуры на трубке всасывания в компрессоре. Произошел либо обрыв цепи или случилось короткое замыкание на датчике.
H19. Появление ошибки обозначает факт заклинивания мотора внутреннего модуля: когда фактическая скорость мотора модуля не соответствует скорости, которая была задана процессором.
Разыскать причину поломки даже по коду не всегда легко: придется воспользоваться мануалом, детально изложенным производителем в инструкции к предложенному к продаже продукту
Причин появления ошибок может быть несколько:
H21. Возникли проблемы с поплавком дренажного поддона во внутреннем модуле. Сигнал показывает, что датчик разомкнут. Нужно проверить логику датчика и посмотреть сопротивление на обмотках мотора помпы, которое должно быть около 200 Ом. Также может засориться дренаж — требуется промывка или продувка дренажа.
H23. Проблемы с с базовым датчиком №1 температуры поверхности теплообменника во внутреннем модуле. Процессор фиксирует факт ненормальной температуры теплообменника выше +80ºС или ниже -40ºС. Искать нужно или обрыв в цепи или случилось короткое замыкание на датчике.
H24. Аналогичные H23 проблемы с опциональным датчиком №2 температуры поверхности теплообменника во внутреннем модуле.
H25. Возникли проблемы с блоком ионизации. Порт во включенном состоянии, когда E-Ion в выключенном состоянии. Могут быть проблемы с платой E-Ion или с платой внутреннего модуля.
H26. Практическая подсказка, по какой-то причине вышел из строя ионизатор воздуха.
H27. Возникли проблемы с воздушным датчиком уличной температуры. Процессор фиксирует температуру на улице выше +150ºС или ниже -40ºС. Причиной сбоя может стать обрыв в цепи или случилось короткое замыкание на датчике.
H28. Проблемы с датчиком №1 температуры поверхности теплообменника внешнего блока. Процессор фиксирует температуру на поверхности теплообменника выше +110ºС или ниже -60ºС.
Обрыв в цепи и КЗ датчиков — самые распространенные причины поломок. Нужно вызывать профессионала для ремонта
Причина неисправности — или короткое замыкание датчика, или обрыв в цепи.
H30. Проблемы с датчиком температуры на трубке нагнетания в компрессоре. Процессор фиксирует показания температуры выше +200ºС или ниже -16ºС. Обрыв в цепи этого температурного датчика фиксируется в случае, когда температура конденсации выше на 6 градусов, чем температура нагнетания. Причиной может стать обрыв в цепи или случилось короткое замыкание на датчике.
H33. Появляется ошибка межблочного соединения появляется при несоответствии напряжения в магистрали передачи данных между модулями внутренним и внешним. Возникли проблемы с линиями электропитания внешнего и/или внутреннего блоков.
H34. Возникла ошибка датчика температуры, установленного в радиаторе силового модуля. Процессор фиксирует температуру от пластин теплообменника внешнего блока выше +80ºС или ниже -43ºС. Произошел или обрыв в цепи или случилось короткое замыкание датчика.
H35. Проблемы с дренажной помпой или засор дренажа. Необходимо прочистить/продуть дренажную магистраль. Затем проверить логику датчика и сопротивление в обмотках мотора помпы (должно быть около 200 Ом).
H36. Возникли проблемы с датчиком температуры в газовой трубке внешнего модуля в режиме тепло. Процессор фиксирует температуру выше +149ºС или ниже -45ºС. Нужно проверить цепь или датчик на наличие короткого замыкания.
H37. Возникли проблемы с датчиком температуры в жидкостной трубке во внешнем блоке в режиме холод.
Проверять на наличие ошибок нужно и внешний, и внутренние блок, так как работают они взаимосвязано. Нередко сбой работы одного автоматически влечет за собой поломку другого
Либо произошел обрыв цепи, либо случилось короткое замыкание на датчике.
H38. Несоответствие бренд кодов внутреннего блока и внешнего.
H39. Произошло обмерзание внутреннего модуля в режиме ожидания. Происходит из-за ненормальной температуры испарителя блока. Такая индикация появляется одновременно на всех блоках, кроме блока, на котором наблюдается обмерзание испарителя. На последнем блоке появляется код ошибки F17.
Проблема происходит из-за того, что:
H41. Неправильная коммутация проводов и фреонопроводов.
H 50. Неисправен мотор вентилятора. Или проблемы с платой внутреннего модуля.
H51. Произошел засор сопла.
H52. Возникла неисправность выключателя ограничителя. Или проблемы с платой внутреннего модуля.
H58. Фиксируется неисправность в блоке PatrolSensor.
H64. Отмечается неисправность в датчике высокого давления установленном во внешнем модуле. Датчик высокого давления остается разомкнут в течении одной минуты при остановленном компрессоре. Причиной сбоя может стать выход из строя самого датчика, повреждение/обрыв проводов или проблемы с разъемами на плате.
H97. Заклинило двигатель внешнего блока: фактическая скорость движка не соответствует заданной процессором.
Причина сбоя кроется в:
H98. Сработала защита внутреннего модуля от чрезмерно высокого давления или перегрева модуля в режиме тепла. Когда температура теплообменника во внутреннем модуле повышается до +52ºС, активируется защита, а при температуре +65ºС компрессор полностью останавливается. Компрессор перезапускается после снижения температуры.
Проблема может появиться из-за:
H99. В рабочем режиме происходит обмерзание испарителя внутреннего блока. Ограничение на частоту вращения активируется, если температура во внутреннем модуле снижается до +8ºС. Компрессор останавливается при 0ºС и затем перезапускается после повышения температуры. Ограничение снимается, когда температура повышается до +13ºС.
Кондиционер нуждается в регулярной чистке. Засорение трассы приводит к излишне быстрому износу компрессора и двигателя, замена которых потребует выложить немалую сумму
Проблема может произойти из-за:
F11. Эта ошибка показывает некорректность 4-ходового клапана, отвечающего за переключение холод/тепло. Причиной могут стать дефекты в его механизме или в электромагнитной катушке клапана.
F17. Фиксируется обмерзание внутреннего модуля, находящегося в режиме ожидания. Индикатор срабатывает именно на том блоке, на котором происходит обмерзание.
Причиной может стать неисправность соленоидного клапана (негерметичность) соответствующего контура внешнего блока. Также к индикации ошибки могут привести неправильные данные от датчика теплообменника внутреннего модуля.
Если причиной ошибки стал неправильный монтаж, придется перебирать всю систему заново
Если ошибка появляется непосредственно после первого запуска системы, значит, при монтаже кондиционера были перепутаны фреонопроводы и провода управления.
F90. Ошибка появляется, когда с сигналом процессора перестает синхронизироваться частота вращения компрессора.
Для ликвидации неисправности нужно замерить сопротивление и напряжение.
F91. Ошибка показывает некорректную работу холодильного контура или в нем срабатывает защита по низкому давлению.
Сбой в работе проявляется, если:
F93. Сигнал показывает несоответствие реальной производительности компрессора с сигналами управления контроллера. Иначе говоря, когда его частота вращения не совпадает с сигналами управления контроллера. В этом случае система останавливается.
Ошибка фиксируется при обрыве обмоток компрессора или из-за разрыва цепи инвертора платы внешнего модуля. Для измерения сопротивления на обмотках компрессора потребуется мультиметр
F94. Срабатывает защита из-за излишне высокого давления нагнетания. Необходимо проверить работу холодильного контура.
F95. В режиме охлаждения сработала защита внешнего модуля от высокого давления. Проблема может возникнуть в холодильном контуре или из-за перегрева теплообменника внешнего модуля.
F96. Фиксируется перегрев силового модуля, а в мультисистемах произошло размыкание термотаблетки компрессора.
Возможные причины срабатывания ошибки:
F97. Фиксируется высокая температура нагнетания в компрессоре, происходит перегрев компрессора. Ошибка может самообнулиться после 20 минут бесперебойной работы. Один из признаков ошибки — частая остановка внешнего модуля без видимых причин.
Причинами проблемы могут быть:
F98. Сработала защита по потребляемому общему току. Фиксируется неадекватно высокое потребление тока внешним модулем в рабочем режиме. Причину ошибки нужно искать в загрязнении холодильного контура или в загрязнении теплообменника внешнего модуля.
Чистить теплообменник нужно регулярно, не дожидаясь поломок. Периодичность чисток указывается производителем оборудования в приложенных к изделию технических документах
Ошибка может появиться при сильном проседании напряжения в сети питания в момент включения кондиционера или при работе.
F99. Это сигнал ошибки защиты по постоянному току. Вероятные причины появления ошибки:
Стандартные требования ухода
В инструкциях к кондиционерам этого бренда обязательно описаны процедуры ухода за ними. Эту часть документации нужно изучить особенно внимательно, так как следование этим предписаниям поможет уменьшить количество поломок.
Обязательно нужно проводить регулярную чистку частей кондиционера во избежание его поломок
Неисправности в кондиционерах Panasonic могут потребовать дорогостоящего ремонта и даже покупки дорогих запчастей для восстановления работоспособности устройства. Поэтому регулярный уход согласно требованиям производителя особенно важен для техники.
Большинство процедур по уходу не требуют больших познаний и не отнимают много времени,но для выполнения некоторых потребуется разборка блоков, поэтому лучше обратиться к помощи мастера из сертифицированного сервисного центра.
Выводы и полезное видео по теме
Как проверить внутренний модуль на наличие ошибок, наглядно продемонстрирует следующий ролик:
Интеллектуальные системы кондиционеров Панасоник способны своевременно известить владельца климатического устройства о неисправности, случившейся в недрах агрегата. Информацию по расшифровке можно найти в паспорте или видео-обзоре.
Выяснив код ошибки, человек может принять решение — исправить ситуацию самостоятельно (например, прочистить дренаж) или вызвать мастера для более сложного ремонта.